-
-
+86-18858010843
Elektrický vozidlo motorový magnet 20*14,5*2 mm je permanentní magnet určený pro motory elektrických vozidel. Vyrobeno z vysoce výkonných magnetických materiálů, magnet má silnou magnetickou adsorpci a stabilní výkon a je jednou z nezbytných složek v motorech elektrických vozidel.
Velikost a tvar:
Velikost magnetu je 20 mm (délka) * 14,5 mm (šířka) * 2 mm (tloušťka), což představuje pravidelný obdélníkový tvar. Přesná kontrola velikosti zajišťuje, že magnet může dokonale vyhovovat požadavkům na návrh motorů elektrických vozidel.
Barva a lesk:
Povrch představuje stříbřitě nebo šedavě bílý kovový lesk, což je přirozený účinek vysoce výkonných magnetických materiálů a jejich pokovovací léčby. Hladké ošetření povrchu nejen zvyšuje krásu magnetu, ale také pomáhá snižovat tření a opotřebení a prodlužuje životnost.
Zpracování podrobností:
Hrany jsou jemně vyleštěny, aby se prezentovaly zaoblené čáry, vyhýbaly se škrábance nebo poškození, které se může objevit během používání. Povrch je speciálně ošetřen anti-korozí, aby se zlepšila její odolnost proti korozi a zajistila stabilní výkon i v drsném prostředí.
Vysoce výkonné materiály: Použití vysoce kvalitních magnetických materiálů (jako je NDFEB atd.) Zajišťuje, že motorový magnet elektrického vozidla 20*14,5*2 mm má silnou magnetickou adsorpci a stabilní výkon. Tento materiál má nejen produkt s vysokou magnetickou energií a donucovací produkt, ale má také dobrou teplotní stabilitu a odolnost proti korozi, která může uspokojit potřeby motorů elektrických vozidel pro vysoce výkonné permanentní magnety.
Přesná kontrola velikosti: Přesnost rozměru a konzistence tvaru magnetů je zajištěna prostřednictvím pokročilých výrobních procesů a přesných měřicích zařízení. Pomáhá snižovat mezeru ve vzduchu a magnetickou odolnost v motoru a zlepšit účinnost a výkon motoru.
Vysoká hustota energie: Magnet má vysokou hustotu energie a může poskytnout silné magnetické pole v malém objemu. To pomáhá snížit hmotnost a objem motoru a zlepšit výkon a výkon elektrických vozidel.
Dobrá teplotní stabilita: Magnet může stále udržovat stabilní výkon ve vysokoteplotním prostředí a magnetické vlastnosti nebudou v důsledku zvýšení teploty výrazně sníženy. Zajistit spolehlivost a stabilitu motorů elektrických vozidel v prostředích s vysokým teplotou.
Produkty ukazují
Povrchová povlak a odolnost proti korosoinu
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Nikl (ni-cu-ni) | Zinek (Zn) | Černá epoxidová | Zlato |
Typ | Barva | Tloušťka pokovování | Pracovní Teplota | Výhoda a vhodná | Odolnost vůči solnému spreji | |||||
Nickel (Nicuni) | stříbro | 20-30 um | ≤ 200 | vysoká oxidační odolnost, dobrá lesklost, stabilní výkon, dlouhá životnost | > 72 hodin | |||||
Zinek (Zn) | modrá bílá | 10-20 um | ≤160 | Vhodné pro nízké požadavky na odolnost proti vzhledu povrchu a oxidace | > 48 hodin | |||||
Epoxid | černý | 10-30 um | ≤120 | Vhodné pro vysokou antikorsion a přísné atmosférické prostředí | > 96 hodin | |||||
Zlato | Zlato | 5-30 um | ≤ 200 | Vhodné pro dekorace příslušenství, dárkovou krabici atd. | > 24 hodin |
Tolerance
Standardní produkt | D.OD | Id | L | W | H |
<5 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
<10 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
<20 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
<50 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
<100 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm |
> 100 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm |
Směr magnetizace
Tloušťka disků a průletních válců | Průměr průhledu | Koule- průměrem |
Poláky na plochých površích
| Poláky na bočních površích | ![]() |
Blokujte- tloušťkou | Blok- přes délku | Oblouk- průvahem |
Poláky na větších plochých plochách | Poláky na menších plochých površích | Poláci venku a uvnitř tváře |
Oblouk- délka | Zrušení- přes povrchy | Zrušení- přes povrchy |
Poláci venku a uvnitř tváře | Planar Octipole Magnetization | Planární kvadrupólová magnetizace |
Sintered ndfeb magnetické vlastnosti
Stupeň | Remanence | Donucovací síla | Vnitřní donucování | Maximální energie | Práce < | |||||||
BR (KG) | Br (t) | HCB (Koe) | HCB (Ka/M) | HCJ (Koe) | HCJ (Ka/M) | (BH) MAX (MGOE) | (BH) Max (KJ/ M) | ℃ | ||||
Max | Min | Max | Min | |||||||||
N35 | ≥11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 37 | 33 | 295 | 263 | N | ≤ 80 |
N38 | ≥ 122.3 | ≥1,23 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
N40 | ≥12.7 | ≥1,27 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥12 | ≥960 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
N42 | ≥13.0 | ≥1,30 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥12 | ≥960 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
N45 | ≥13.3 | ≥1,33 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥12 | ≥960 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
N48 | ≥13.7 | ≥1,37 | ≥ 10,5 | ≥ 836 | ≥12 | ≥960 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
N50 | ≥14,0 | ≥1,40 | ≥ 10,5 | ≥ 836 | ≥12 | ≥960 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
N52 | ≥14.2 | ≥1,42 | ≥ 10,5 | ≥ 836 | ≥12 | ≥960 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
N54 | ≥14,4 | ≥1,44 | ≥ 10,5 | ≥ 836 | ≥11 | ≥ 876 | 55 | 51 | 438 | 406 | ||
N35M | ≥11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥14 | ≥1114 | 37 | 33 | 295 | 263 | M | ≤ 100 |
N38M | ≥ 122.3 | ≥1,23 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥14 | ≥1114 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
N40M | ≥12.7 | ≥1,27 | ≥11,5 | ≥915 | ≥14 | ≥1114 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
N42M | ≥13.0 | ≥1,30 | ≥11,8 | ≥ 939 | ≥14 | ≥1114 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
N45M | ≥13.3 | ≥1,33 | ≥12.0 | ≥956 | ≥14 | ≥1114 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
N48M | ≥13.7 | ≥1,37 | ≥ 122.2 | ≥972 | ≥14 | ≥1114 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
N50M | ≥14,0 | ≥1,40 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
N52M | ≥14.2 | ≥1,42 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
N33H | ≥11,4 | ≥1.14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥17 | ≥ 1350 | 35 | 31 | 279 | 247 | H | ≤120 |
N35H | ≥11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥17 | ≥ 1350 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
N38H | ≥ 122.3 | ≥1,23 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥17 | ≥ 1350 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
N40H | ≥12.7 | ≥1,27 | ≥11,5 | ≥916 | ≥17 | ≥ 1350 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
N42H | ≥13.0 | ≥1,30 | ≥11,8 | ≥ 940 | ≥17 | ≥ 1350 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
N45H | ≥13.3 | ≥1,33 | ≥12.0 | ≥955 | ≥17 | ≥ 1350 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
N48H | ≥13,6 | ≥1,36 | ≥ 122.2 | ≥971 | ≥17 | ≥ 1350 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
N50H | ≥14 | ≥1,4 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥17 | ≥ 1350 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
N52H | ≥14.3 | ≥1,43 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥17 | ≥ 1350 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
N33sh | ≥11,4 | ≥1.14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥ 20 | ≥1592 | 35 | 31 | 279 | 247 | Sh | ≤ 150 |
N35SH | ≥11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥ 20 | ≥1592 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
N38SH | ≥ 122.3 | ≥1,23 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥ 20 | ≥1592 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
N40sh | ≥ 122,6 | ≥1,26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥ 20 | ≥1592 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
N42SH | ≥ 122,9 | ≥1,29 | ≥11,8 | ≥ 940 | ≥ 20 | ≥1592 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
N45SH | ≥13.2 | ≥1,32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥ 20 | ≥1592 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
N48SH | ≥13,6 | ≥1,36 | ≥ 122.2 | ≥971 | ≥ 20 | ≥1592 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
N50sh | ≥14 | ≥1,4 | ≥ 122,5 | ≥995 | ≥ 20 | ≥1592 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
N33Uh | ≥11,4 | ≥1.14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 35 | 31 | 279 | 247 | UH | ≤ 180 |
N35UH | ≥11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
N38UH | ≥ 122.3 | ≥1,23 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
N40UH | ≥ 122,6 | ≥1,26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
N42UH | ≥ 122,9 | ≥1,29 | ≥11,8 | ≥ 940 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
N45UH | ≥13.2 | ≥1,32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
N48UH | ≥13,6 | ≥1,36 | ≥ 122.2 | ≥971 | ≥ 25 | ≥ 1990 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
N28eh | ≥ 10,4 | ≥1,04 | ≥9,50 | ≥ 756 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 30 | 26 | 239 | 207 | Eh | ≤ 200 |
N30eh | ≥ 10,8 | ≥1,08 | ≥9,50 | ≥ 756 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 32 | 28 | 255 | 223 | ||
N33eh | ≥11,4 | ≥1.14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
N35eh | ≥11,8 | ≥1,18 | ≥ 10,8 | ≥860 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
N38eh | ≥ 122.3 | ≥1,23 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
N40eh | ≥ 122,6 | ≥1,26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
N42eh | ≥ 122,9 | ≥1,29 | ≥11,8 | ≥ 940 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 43 | 41 | 343 | 320 | ||
N45eh | ≥13.2 | ≥1,32 | ≥12.0 | ≥955 | ≥ 30 | ≥ 2388 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
N30 | ≥ 10,8 | ≥1,08 | ≥9,50 | ≥ 756 | ≥ 35 | ≥ 2786 | 32 | 28 | 255 | 223 | Th | ≤220 |
N33th | ≥11,4 | ≥1.14 | ≥ 10,6 | ≥844 | ≥ 35 | ≥ 2786 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
N35th | ≥11,8 | ≥1,18 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥ 35 | ≥ 2786 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
N38 | ≥ 122.2 | ≥1,22 | ≥11,0 | ≥ 876 | ≥33 | ≥ 2627 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
Poznámky : Maximální pracovní teplota závisí na tvaru, velikosti a povlaku magnetu, nejvyšší pracovní teplotou v tabulce jsou testovací údaje pro standardní vzorek. |
Síla tlaku je měřítkem schopnosti materiálu odolávat deformaci nebo poškození, když je podrobena tlaku...
Přečtěte si víceStupeň N35 Magnet s malým kulatým kotoučem patří do kategorie střední síly ve stupni magnetické...
Přečtěte si vícePři navrhování Magnety hrnce s více velikostí s prstencovým pultem „Aby bylo možné uspokojit po...
Přečtěte si víceDesign zakřivení Segmentové oblouky neodymium magnety Přináší to jedinečné charakteristiky dist...
Přečtěte si víceProdukt magnetickou energii je důležitým fyzickým množstvím, které měří množství magnetické energie ul...
Přečtěte si vícePovrch Automobilové motorové magnety podstoupil speciální odolnost proti korozi. Tento proces l...
Přečtěte si více